Byte av elmotor

För fem år sedan hängde jag på en redan då begagnad Watersnake, den har suttit där i fören i ur och skur. Under åren så har den strulat förhållandevis lite, kontakterna i fotfjärren har behövt smörj men det har i princip varit allt. Men mot slutet så började den krångla som om den inte fick ström alls. Den har även haft en del rostproblem och missljud. Jag plockade isär och försökte felsöka men gav till slut upp. Som av en händelse så hade min far en lite mindre elmotor liggandes, fem sex år gammal men till synes oanvänd.

Jag visste att dagen skulle komma när elmotorn skulle lägga av och hade kollat runt en del, framförallt på Minnkota men även på Motorguide. Det som ställde till det lite för mig var att min båt är rätt hög. Fören ligger 80-90 cm ovanför vattenytan beroende på vart i båten man står. Enligt Minnkotas längdguide som jag hittade någonstans så skulle jag absolut behöva en 60 tums rigg. Det innebär en del andra saker, främst att man på köpet måste gå upp till 24V och då dubbla batterier. Det finns 60″ som går på 12V men jag tror inga säljs i Sverige, jag kunde inte hitta några. Det blir helt enkelt rätt mycket mer pengar och bök bara för att få till en längre rigg.

Gammal och nytt

Gammal och nytt

Nu hade jag alltså möjlighet att testa en annan Watersnake men med samma spec och rigglösning som Minnkota och Motorguide. Den visade sig vara klenare och kortare än min förra motor. Den förra hade dock en lite äldre lösning med sax vilket gjorde att man inte utnyttjade hela riggens längd, men den var 54″ och på håret att den räckte till. Den nya Watersnaken är 48 tum och har 44 lbs dragkraft. Hyfsat underdimensionerad för en båt som är 5,4 m lång och 2,3 m bred men om man som jag bara har elmotorn för att knuffa runt en vid spinnfiske och justera drifter så krävs det inte så mycket kraft. Rigglängden var inte heller något problem, förvånande nog. Men om eller snarare när jag köper en ”riktig” motor med iPilot eller liknande så vet jag att 54″ räcker gott och väl.

En annan fördel med denna motor är att jag plötsligt fick mer utrymme uppe på fördäcket och i och med att hela rigglängden används så sticker inget av motorn upp och är i vägen. Lågprofilare helt enkelt och downsizing är ju trendigt nu så jag ligger helt rätt i tiden känner jag.

Placering av nya motorn. Smutsen efter den gamla är endast till för att visa vart den satt. Nu går det att stå även uppe på fördäcket om man vill

Placering av nya motorn. Smutsen efter den gamla är endast till för att visa vart den satt. Nu går det att stå även uppe på fördäcket om man vill

Äntligen nytt svenskt gäddrekord

Foto: storfiskregistret/sportfiskarna

Foto: storfiskregistret/sportfiskarna

Så var äntligen det gamla gäddrekordet från 1999 överträffat av en fångstman med det otroligt fina namnet Fredrik Johansson.

21,07 kg ligger det nya rekordet på och den magnifika fisken togs i vättern på en 19cms zalt. 128 cm lång och 71 cm i omkrets. Extra fint är att den fortfarande simmar omkring igen.

Se mer om fångsten hos SVT.

eller sportfiskarna

Publicerad 22:40 den 3/5 2016

Ankarspel på kajaken

En kajak skiljer sig rätt mycket mot en lite större båt när det handlar om att styra drifter och hur den ligger vid ankring. I kajaken är man också mer beroende av vilken riktning kajaken ligger eller driver, speciellt om man sitter och fiskar.

Ett hjälpmedel för att göra det hela lättare är att ha ett ankarspel. Alltså möjlighet att enkelt korrigera dragriktningen på drivankare eller ankare. Detta kan man åstadkomma på lite olika sätt. Jag valde en lösning från Yak Gear där en lina löper i en bana från aktern på kajaken till fören. Man fäster sedan ankaret på denna lina och kan sedan skicka fram eller bak fästpunkten och på så sätt ändra riktningen på kajaken.

Det paket jag använde är ”Yak Gear Deluxe Anchor Trolley System” som jag köpte från Kajakfiskesidan.se. Det består av ett litet block i varje ände som man fäster i kajaken, två öglor för att hålla linan på plats, ett lås för att hålla linan stilla i loopen, en lina med en fästpunkt. Att installera allt tog kanske en timme. Som en bonus satte jag även dit ett skotlås för snabbfäste av ankarlina.

Skillnaden på sjön blev rätt stor, speciellt med ett drivankare då man kunde styra driften lite mer. Med kajakfiske så känner jag att man behöver ställa om sig lite grann från båtfisket som man är van vid. Jag tror man behöver ha en annan anfallsvinkel, tar ett litet tag att hitta rätt där.

Tanken med att korrigera positionen med ett ankarspel

Tanken med att korrigera positionen med ett ankarspel

Placering av taljan i fören

Placering av taljan i fören, där har man tillgång från insidan

Placering av taljan i aktern

Placering av taljan i aktern

Storlek på hål

Storlek på hålet i aktern där man inte har tillgång till insidan

En av två byglar för att hålla linan på plats, detta är den i aktern.

En av två byglar för att hålla linan på plats, detta är den i aktern.

Placering av zigzag-låset, lätt att nå från stolen

Placering av zigzag-låset, lätt att nå från stolen

Lås och triangel för att fästa ankare eller drivankare

Lås och triangel för att fästa ankare eller drivankare

Drivankare på plats

Drivankare på plats

Skotlås för snabbfäste av ankarlinan

Skotlås för snabbfäste av ankarlinan

Publicerad 19:40 den 26/4 2016 och taggad med

Jaraal Original Baitsaver – betesräddaren

baitsaver1

Vem har inte blivit av med ett bete pga att man krokat moder jord riktigt ordentligt? Har man tur så är det så pass grunt och klart vatten att man ser betet och kan rädda det. För att rädda betet finns det lite olika metoder, Jaraal Baits har tagit fram en riktigt smart betesräddare som innefattar en kabinhake, en gaffel och en lina.

Man trär kabinhaken med gaffeln på linan, firar ned den och hakar i gaffeln i lekandet till tafsen. Sen kan du dra för allt vad tafsen pallar och det är garanterat mer än vad linan klarar. Betesräddaren väger 150 gram och levereras med 15 meter lina som klarar 120 kg.

Betesräddaren kostar 349:- plus en frakt på 49:-. Beställer gör man genom att maila
aaltohealer@gmail.com

Trä linan i betesräddaren, skicka ned den, dra upp betet via tafsen

Trä linan i betesräddaren, skicka ned den, dra upp betet via tafsen

Kolla in videon på hur den fungerar

Publicerad 09:56 den 19/4 2016

Ny uppdaterad Water Wolf

Nu kommer en något upphottad version av fiskekameran Water Wolf. Några av förbättringarna man gjort är en laddningsindikator, mer stryktålig, ett nytt linsskydd och ett nytt fäste och tillbehör som gör att den enklare går att fästa på annat.

Kameran i sig filmar även fortsättningsvis i 720P och uppdateringarna verkar främst gälla själva kamerahuset och utsidan.

Läs mer på den officiella webbsidan

Detta innehåller förpackningen

Detta innehåller förpackningen

Linsskyddet med pinne för att ta loss locket

Linsskyddet med pinne för att ta loss kameralocket

image

Buster XL Pro fish

Buster kommer med ytterligare en fiskeanpassad version av en modell. Än så länge finns den bara som prototyp i ett exemplar. Kristian Keskitalo och Anders Krus från Team Daiwa har varit med och tagit fram båten och kommer att fiska med den under 2016. Efter det kommer beslut att fattas om den kommer att tas i produktion 2017 men det tror jag vi kan räkna med.

Inför säsongen 2016 så lanserade Buster sin första modell som var mer riktad mot sportfisket, Buster S Fish. Man får anta att den modellen gått bra då man nu tagit fram ytterligare en sportfiskeanpassad version av en modell. Denna gång är det en större modell, Buster XL Pro Fish.

Kul att en så stor aktör som Buster satsar mer på båtar för sportfiskaren. Första bilderna av båten ser fina ut.

Båten baserar sig på kritikerrosade Buster XL, skrovet, med höjd däcksyta i för och akter. En ny, genial, hopfällbar aktersoffa har också tagits fram för att möjliggöra användning även för annat än fiske. Anmärkningsvärt är också att denna prototyp utrustats med 130hk motor i testsyfte.

Buster XL Pro Fish, bild från Kestitalos instagram

Buster XL Pro Fish, bild från Keskitalos instagram

Publicerad 13:24 den 12/4 2016 och taggad med